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La tecnología Bluemotion se introdujo en el mercado en el año 2006 para equipar a las versiones más eficientes de los modelos Volkswagen. En todas ellas se han revisado los mapas del motor para reducir los consumos y las emisiones contaminantes.
Las cajas de cambios llevan unos desarrollos más largos para las marchas altas. Además, se han rebajado las suspensiones, se montan neumáticos de baja resistencia a la rodadura y se han diseñado algunos elementos aerodinámicos específicos para reducir el coeficiente aerodinámico.
Tras cinco años desarrollando esta tecnología, llega al mercado el nuevo Volkswagen Passat Bluemotion, con un motor 1.6 TDI de 105 CV. El consumo medio se queda en unos escasos 4,1 l/100 km, emitiendo apenas 109 gr/km de CO2. Unas cifras a las que no llegaban los utilitarios más eficientes hace tan sólo un lustro.
CESVIMAP ha tenido la oportunidad de probar la
carrocería de tres volúmenes. Ésta ofrece un interior
amplio para cinco ocupantes, con un habitáculo bien
rematado y unos materiales de calidad, como es costumbre
en el fabricante.
Información en publicaciones:
http://www.revistacesvimap.com/revista78/pdfs/VW_Passat_Bluemotion.pdf
